
รับชมคลิป : เวสป้า 1000 กม.แรกเปลี่ยนอะไรบ้าง น้องเมย์เวสป้าอยุธยาจะเล่าให้ฟัง #shotrs
ทำไมต้องเปลี่ยนอะไหล่และของเหลวหลังใช้งาน 1,000 กิโลเมตรแรก?
1. เพื่อกำจัดเศษโลหะเล็ก ๆ ที่อาจเกิดจากการเสียดสีภายในเครื่องยนต์ขณะรันอิน
2. เพื่อล้างคราบตกค้างจากกระบวนการผลิตและประกอบ
3. เพื่อให้ระบบเครื่องยนต์และเฟืองท้ายทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ
4. เป็นการดูแลตามเงื่อนไขการรับประกันจากศูนย์บริการ
5. ช่วยป้องกันปัญหาระยะยาว เช่น ความร้อนสูงเกินไป หรืออาการเครื่องสึกหรอเร็ว
รายการที่ต้องเปลี่ยนเมื่อรถ Vespa ครบ 1,000 กิโลเมตรแรก
1.น้ำมันเครื่อง จำนวน 2 ขวด
น้ำมันเครื่องเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้น ๆ ที่ต้องเปลี่ยน โดยเฉพาะในช่วงระยะรันอิน เนื่องจากน้ำมันเครื่องจะมีเศษโลหะเล็ก ๆ ปนอยู่จากการทำงานของเครื่องยนต์ใหม่ แม้ Vespa จะใช้น้ำมันเครื่องประมาณ 1 ลิตร แต่ศูนย์บริการมักจะใช้น้ำมันเครื่อง 2 ขวด เพื่อให้แน่ใจว่ามีปริมาณเพียงพอสำหรับการเปลี่ยนถ่ายอย่างหมดจด
ควรใช้น้ำมันเครื่องที่มีคุณภาพตามสเปกรถ เช่น น้ำมันเครื่องเกรดสังเคราะห์แท้ เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานลื่นไหลและลดการสึกหรอ
2.น้ำมันเฟืองท้าย (Gear Oil)
เฟืองท้ายของ Vespa มีระบบขับเคลื่อนที่ต้องการการหล่อลื่นที่ดี น้ำมันเฟืองท้ายจะช่วยลดการสึกหรอของชุดเฟือง และทำให้การส่งกำลังราบรื่นขึ้น
ในระยะ 1,000 กิโลเมตรแรก ควรเปลี่ยนเพื่อขจัดคราบโลหะและคราบตกค้างในระบบ
3.ไส้กรองน้ำมันเครื่อง
แม้ว่าจะเพิ่งใช้งานไม่นาน แต่ไส้กรองน้ำมันเครื่องก็ควรเปลี่ยนในช่วง 1,000 กิโลเมตรแรก เพราะช่วงนี้เครื่องยนต์จะมีเศษโลหะมากกว่าปกติ
ไส้กรองมีหน้าที่กรองสิ่งสกปรกและเศษโลหะไม่ให้ไหลเวียนกลับเข้าสู่เครื่องยนต์
4.โอริง (O-Ring)
โอริงเป็นชิ้นส่วนเล็ก ๆ ที่มักอยู่ในจุดเชื่อมต่อหรือฝาปิด เช่น บริเวณไส้กรองน้ำมัน หรือจุดถ่ายน้ำมันเฟืองท้าย มีหน้าที่กันรั่วและรักษาความดันของระบบให้สมบูรณ์
การเปลี่ยนโอริงในช่วงเช็กระยะจะช่วยป้องกันการรั่วซึมของของเหลวต่าง ๆ ในระบบ
นำศิลป์ เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส จำกัด ทุกการออกรถเป็นเรื่องง่าย สะดวก ปลอดภัย พร้อมเซอร์วิส และบริการหลังการขายด้วยทีมงานมืออาชีพ.
ติดตามข่าวสาร : https://numsilp.com/
#ApriliaSaraburi #ApriliaAyutthaya #อาพริเลียสระบุรี #อาพริเลียอยุธยา #นำศิลป์ #VespaAyutthaya #VespaSaraburi #เวสป้าอยุธยา #เวสป้าสระบุรี